Сертификат TUV Главная Премия инноваций немецкой экономики 2008Победитель Конкурса инноваций
 

Замер мощности и расхода мотора на стенде ZETOR


Главная Технология Документы Результаты Пресса Партнёры Прайс-лист Связь
 

Оценка результатов испытания

Выписка из отчёта на испытательном стенде мотора тракторостроителя ZETOR Logo компании ZETOR

Прикладной тест продукта

NanoVit Motor Renovator


Logo компании MSH • Nicolaus-Otto-Str. 10 • 89079 Ulm-Donautal

Целевая установка

Фирма MSH GmbH (производитель продукта) поручила фирме Clodia Sales s.r.o. (предоставляет автоуслуги) испытать на моторном испытательном стенде продукт NanoVit Motor-Renovator. Прикладной тест проходил на моторе фирмы ZETOR a.s. на тракторе типа Zetor 12441 / P103. Целью теста было подтвердить, что параметры мощности улучшаются после применения продукта.
Диаграмма мощности трактора Трактор ZETOR
Изображение 1:
Кривая мощности (об./мин.) трактора
(нажмите для увеличения)

Оригинальные показатели фирмы ZETOR полученные до применения 19.07.06

Таблица показателей трактора ZETOR до прменения NanoVit
(нажмите для увеличения)

Оригинальные показатели фирмы ZETOR полученные после применения 26.10.06


Таблица показателей трактора ZETOR после прменения NanoVit
(нажмите для увеличения)

Изображение 4: Мощность / обороты

NanoVit График мощности трактора ZETOR
(нажмите для увеличения)

Изображение 5: Крутящий момент / обороты

NanoVit График крутящего момента трактора ZETOR
(нажмите для увеличения)

Анализ и сравнение расхода топлива

Таблица 5: Анализ расхода топлива До и После применения NanoVit Motor-Renovator
Мощность Обороты Без Nanovit   С Nanovit Обороты Результат в
кВт Об./мин. л/ч л/ч Об./мин. л/ч
66 1450 ← 21,4 20,0→ 1240 1,4
73 1550 ←23,2 21,5→ 1350 1,7
78 1900 ←26,4 23,3→ 1500 3,1
79 2000 ←27,2 23,5→ 1550 3,7

На основании того, что обработанный NanoVit мотор достигнул повышения производительности в нижних диапазонах оборотов, нужно анализировать сравнение результатов измерения, при которых мощность идентична кВт.


Изображение 6: Расход топлива / мощность

NanoVit Диаграмма расхода топлива трактора ZETOR
(нажмите для увеличения)

Итог:

Расход топлива уменьшился у обработанного мотора на всём диапазоне оборотов. Если сравнивать расход топлива с мощностью, фиксируется, что не подвергавшийся обработке мотор достигает своей максимальной мощности при 2000 об./мин., а обработанный мотор уже при 1550 об./мин. и это при расходе топлива ниже на около 13,8%. Замеры показывают, что, например, при 1000 об./мин. расход топлива все еще ниже на около 3,8% и на около 12,4% при 2300 об./мин.

Т.е. экономия топлива в этом случае составила 3,7 л/ч

Обработанный NanoVit мотор расходует меньшее количество топлива. Оптимальная рабочая область улучшилась с 1600-2000 об./мин. до 1350-1600 об./мин.


Изображение 7: Расход топлива / Обороты

NanoVit График Расход топлива / Обороты трактора ZETOR
(нажмите для увеличения)

Изображение 8: Эффективность экономии топлива

NanoVit График эффективность экономии топлива трактора ZETOR
(нажмите для увеличения)

Резюме испытания

Прикладной тест NanoVit Motor-Renovator на автомобильном испытательном стенде в итоге показал, что параметры мощности мотора отчетливо улучшились.
+ Повышение мощности двигателя по сравнению с техническими данными от производителя
+ Сокращение расхода топлива
= Достижение немедленного экономического эффекта после применения NanoVit-технологии

Результаты после применения продукта NanoVit Motor-Renovator фирмы MSH Mineralstoffhandel GmbH из Ульма:
1. Максимальная мощность мотора повысилась на 2,2 кВт
2. Производительность обработанного мотора улучшилась на 46,6%, по сравнению с не обработанным мотором
3. Обработанный NanoVit мотор достигает максимальной производительности при существенных более низких оборотах и его потенциальные ресурсы выше на более чем 30%. Т.е. достигает оптимальной рабочей области при оборотах, ниже на 200-450 об./мин.
4. Крутящий момент обработанного мотора растет очень быстро и достигает мощности 530 Нм при 1240 об./мин. Не подвергавшийся обработке мотор при 1240 об./мин. достигал мощности только 247 Нм.
5. Мотор улучшил свои динамические характеристики
6. Расход топлива у обработанного мотора уменьшился во всем диапазоне оборотов. Т.е. экономия топлива составила 3,7 л/ч
7. Если сравнивать расход топлива с мощностью, фиксируется, что не подвергавшийся обработке мотор достигает своей максимальной мощности при 2000 об./мин., а обработанный мотор уже при 1550 об./мин. и это при расходе топлива ниже на 13,8%

Испытания мотора проводились во временном диапазоне примерно 4000 ч., как при эксплуатации примерно 1 год. Износ, который негативно отражается на изменении мощности, здесь не был обнаружен. NanoVit Motor-Renovator использовался здесь целенаправленно, как превентивный продукт. Достигнутые результаты особенно интересны под этим аспектом, так как продукт подходит для первой обработки моторов.

Если применяют продукт на подержанных машинах с соответствующим "естественным" износом и вследствие этого со сокращенной мощностью, то агрегат снова достигает с помощью NanoVit-технологии своей первоначальной мощности.

Образование нанотрибологической, упругой и гибкой структуры защиты от износа на поверхностях трения дают эффективную защиту от износа в сочетании с последовательной экономией эксплуатационных расходов.